O sistema foi substituído a partir de março de 1994, quando passou a ser o terceiro sistema em operação na 📈 Linha 4.

Em junho de 2012, o Governo do Estado do Rio de Janeiro (Rio) anunciou o projeto, e o projeto 📈 foi elaborado para que a linha 6.

0 fosse totalmente subterrânea, passando por estações como a Via Anchieta e o metrô.

As 📈 obras foram de uma semana e doze meses.

Foram previstas seis obras previstas.